东风世景助力石雄铁路建设——创新工艺打造高铁建设新标杆!
2025年08月30日 10:32

DongFengShiJing



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2025

线路概况:全长约161.48公里,设计时速350公里,建成后石家庄至雄安新区通行时间将缩短至1小时内。
战略意义:强化雄安新区交通枢纽地位,推动京津冀城市群深度融合。

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在石雄铁路建设施工中,东风世景聚焦箱梁预制核心环节,通过多项技术创新提升工程质量和效率:
1. 铁路箱梁预制:精度与效率的双重突破
√ 智能液压端模系统:采用高精度液压控制,实现端模快速定位与锁定,减少人工调整误差,提升箱梁端头密实度。
√自动拆模技术:通过自动化机械臂完成模板拆除,降低人工成本,提高施工安全性。
2. 直角改圆角优化:提升结构耐久性
🔧 传统直角弊端:应力集中易导致混凝土开裂,影响箱梁寿命。
🔧 东风世景方案:优化模板设计,将箱梁内角改为圆角过渡,大幅降低应力集中,增强结构抗裂性。
3. 端头精细化处理:杜绝质量通病
※ 端头加固工艺:采用多层纤维布增强处理,防止混凝土浇筑时漏浆、蜂窝等问题。
※ 倒角工艺应用:在箱梁端部增加倒角设计,优化受力分布,延长使用寿命。
4. 绿色施工与智能管理
☆ 环保措施:采用低噪音设备、循环水养护系统,减少施工对环境的影响。
☆ 数字化监控:应用BIM+物联网技术,实时监测箱梁预制全过程,确保质量可控。




东风世景在高铁建设领域持续创新,已参建京雄城际、郑万高铁等多个国家重点工程。此次石雄铁路项目的技术实践,再次印证了企业的核心优势:
- 技术领先:自主研发液压端模、自动拆模等专利设备;
- 质量至上:以毫米级精度把控每一片箱梁;
- 行业口碑:成为中铁、中铁建等央企长期合作伙伴。



责编:行政部
