一种桥梁静载试验台的制作方法
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- 来源：
- 发布时间：2021-11-03 12:07
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【概要描述】在桥梁建设工程中，必须抽取一定数量的已制造桥梁进行静载试验，以确保所制造桥梁的质量满足相关技术要求。 静载试验台是为桥梁静载试验提供试验载荷的装置。 目前应用的静载试验台大多是采用内力自平衡原理设计的普通钢结构试验台，那么，下面一起了解下一种桥梁静载试验台的制作方法吧!
一种桥梁静载试验台的制作方法
【概要描述】在桥梁建设工程中，必须抽取一定数量的已制造桥梁进行静载试验，以确保所制造桥梁的质量满足相关技术要求。 静载试验台是为桥梁静载试验提供试验载荷的装置。 目前应用的静载试验台大多是采用内力自平衡原理设计的普通钢结构试验台，那么，下面一起了解下一种桥梁静载试验台的制作方法吧!
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在桥梁建设工程中，必须抽取一定数量的已制造桥梁进行静载试验，以确保所制造桥梁的质量满足相关技术要求。 静载试验台是为桥梁静载试验提供试验载荷的装置。 目前应用的静载试验台大多是采用内力自平衡原理设计的普通钢结构试验台，那么，下面一起了解下一种桥梁静载试验台的制作方法吧!
静载试验台其存在的主要缺点有：
1)在进行桥梁静载试验台时，必须在桥梁翼板上钻一个供纵杆通过的孔，给桥梁造成了不必要的损伤;
2)部分采用杠杆和自平衡原理设计的无孔静载试验台只适用于常规静载试验，常规静载试验的试验载荷远远小于断裂试验的试验载荷，高载荷的断裂试验没有可重复使用的静载试验台;
3)目前，无孔普通钢结构静载试验台不能很好地解决试验台支座中心线与腹板中心线不一致的问题，影响试验结果的准确性。
静载试验台技术实现要素：
因此，本发明目的在于，通过调整反力框架的级数，能够适用于通常的静载荷试验及高载荷破坏试验，能够应用于对多个千斤顶施加高载荷的桥梁的静载荷破坏试验台，通过合理的结构设计，能够解决试验台的支承台的中心线与桥梁的腹板的中心线偏移的问题
本发明实施方式提供以下桥梁静载试验台。
桥上的反力架
固定在上述反力架一个端部的两个端梁;
至少4个桥梁支撑台，在所述桥梁两端的下方分别配置有1组所述桥梁支撑台，2组所述桥梁支撑台数量相同，且各组所述桥梁支撑台对称地配置在所述桥梁腹板的截面中心线的两侧;
设置在地面上杆梁;及所述桥梁经由所述桥梁支撑台设置在所述杆梁上;
多个千斤顶，配置成对所述试验桥梁施加载荷;静载试验台
具备固定安装在所述反力架下方的多个千斤顶梁和与多个所述千斤顶对应的多个所述千斤顶梁，所述千斤顶梁配置成与所述千斤顶接触; 然后
多个拉杆，通过将所述端梁和所述杆梁固定地连接，将所述桥梁静载试验台和所述桥梁做成闭合力系结构;
在此，上述杆梁的一端与上述转向横拉杆连接，另一端沿上述桥梁的轴向延伸。
优选上述反力架，
下层反力架，其两端固定地连接于所述端梁;以及
位于所述下层反力框架正上方的上层反力框架、和可装卸地连接于所述上层反力框架，所述下层反力框架包括第三反力梁和第四反力梁;
所述第三反力梁位于所述第一反力梁正上方，所述第四反力梁位于所述第二反力梁的正上方;上述第一反力梁和上述第二反力梁对称地分布在上述桥梁腹板中心线的两侧，上述第三反力梁和上述第四反力梁对称地分布在上述桥梁的腹板中心线的两侧;静载试验台
所述端梁两端分别垂直地固定在所述第一反力梁和所述第二反力梁的一个端部;
上述上层反力架在试验条件满足第一条件时与上述下层反力架连接.
以上介绍的就是一种桥梁静载试验台的制作方法，不是用于限制本发明的，对于本领域技术人员来说，本发明可以进行各种变更和变更。 在本发明的精神和原理的范围内进行的修改、等效替换、改进等必须包括在本发明的保护范围内。
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